Los aviones teledirigidos especializados han facilitado y abaratado la tarea de prospección de las obras. Ahora, DJI, el gigante líder en tecnología de aviones teledirigidos, ofrece un nuevo avión teledirigido Phantom 4 RTK a sus clientes. El drone es básicamente un Phantom 4 desarrollado de nuevo con tecnología mejorada y diseñado específicamente para profesionales. El Phantom 4 original, ampliamente visto como un cambio en la industria de los UAVs, fue lanzado por primera vez en marzo de 2016.
DJI dice que las nuevas características de vanguardia del 4 RTK, como su nuevo módulo RTK, el sensor CMOS 1″ y la aplicación GS RTK, revolucionarán la topografía en la industria de la construcción. Las nuevas características específicas de la serie Phantom 4 RTK incluyen una precisión de posicionamiento horizontal de -1cm+1ppm RTK, una precisión de posicionamiento vertical de 1,5cm+1ppm RTK y una precisión horizontal absoluta de los modelos fotográficos (5 cm cuando se vuela a 100 metros de altura).
STRABAG, un grupo europeo de tecnología para servicios de construcción con sede en Viena, ha estado utilizando aviones teledirigidos para su topografía y está respondiendo por el Phantom 4 RTK. Thomas Groeninger, jefe de la unidad de negocio de inspección de objetos digitales y vehículos aéreos no tripulados de STRABAG, afirma que «el hecho de que el Phantom 4 sea flexible y compacto proporciona datos con una precisión de centímetros, lo que resulta en la necesidad de menos puntos de control en el suelo, y es otro paso adelante en el uso de aviones teledirigidos para las inspecciones de construcción».
Sistema de posicionamiento de nivel de centímetros
Un nuevo módulo RTK se integra directamente en el Phantom 4 RTK, proporcionando datos de posicionamiento en tiempo real y a un nivel de centímetros para mejorar la precisión absoluta de los metadatos de las imágenes. Debajo se encuentra el receptor RTK, un módulo GNSS, para asegurar la estabilidad del vuelo en regiones con poca señal, como las ciudades densas. El Phantom 4 RTK ha optimizado la seguridad de vuelo al tiempo que garantiza la captura de los datos más precisos para los complejos flujos de trabajo de topografía, cartografía e inspección mediante la combinación de ambos módulos.
El Phantom 4 RTK puede adaptarse a cualquier flujo de trabajo, con la capacidad de conectar este sistema de posicionamiento a la estación móvil D-RTK 2, NTRIP (Transporte de red de RTCM a través del protocolo de Internet) utilizando un dongle 4G o un hotspot WiFi, o almacenar los datos de observación satelital que se utilizarán para la cinemática postprocesada (PPK).
Recopilación de datos precisos con TimeSync
El nuevo sistema TimeSync fue creado para alinear continuamente el controlador de vuelo, la cámara y el módulo RTK. Además, TimeSync asegura que cada foto utiliza los metadatos más precisos y fija los datos de posicionamiento en el centro del CMOS, optimizando los resultados de los métodos fotogramétricos y permitiendo que la imagen alcance los datos de posicionamiento a nivel de centímetros. Las misiones Phantom 4 RTK forman una solución topográfica precisa que se soporta con la estación móvil D-RTK 2 que proporciona datos diferenciales en tiempo real al avión no tripulado. El diseño robusto de la estación móvil y el sistema de transmisión OcuSync 2.0 garantizan la disponibilidad de datos precisos de nivel centígrado del Phantom 4 RTK en cualquier condición.
Sistema de imágenes preciso
El sensor CMOS de 1″ de 20 megapíxeles captura los mejores datos de imagen. El Phantom 4 RTK puede moverse mientras toma fotografías sin el riesgo de desenfoque de las persianas enrollables y la alta resolución le permite alcanzar un GSD de 2,74 cm a una altitud de vuelo de 100 metros.
Aplicación de planificación de vuelo hecha a medida
La nueva aplicación GS RTK permite a los pilotos controlar de forma inteligente su Phantom 4 RTK, con dos modos de planificación – Fotogrametría y Vuelo en Waypoint yuxtapuestos con el modo de vuelo tradicional. Los modos de planificación permiten a los pilotos seleccionar la ruta de vuelo del avión no tripulado mientras ajustan la tasa de solapamiento, altitud, velocidad, parámetros de la cámara y más, ofreciendo un flujo de trabajo de inspección o mapeo automatizado.
La aplicación GS RTK tiene una serie de características creadas para flujos de trabajo específicos de mapeo o inspección. La aplicación implementa la carga directa de archivos de área KML para la planificación de vuelos en la oficina y tiene un nuevo modo de prioridad de obturador para mantener la exposición consistente en todas las fotos y una fuerte alarma de viento para advertir a los pilotos de condiciones adversas.
Compatible con SDK móvil
El Phantom 4 RTK es compatible con el DJI Mobile SDK, abriendo sus funciones a la automatización y personalización a través de un dispositivo móvil. Los usuarios pueden disfrutar de una transmisión estable y fiable de imágenes y vídeo en alta definición a distancias de hasta 7 km, lo que es ideal para cartografiar sitios más grandes.
Si el área que se está inspeccionando es demasiado extensa, el Phantom 4 RTK no puede mapearse con una sola carga de batería, el Phantom 4 RTK reanudará automáticamente la misión en el mismo punto. También está equipado con un centro de carga de baterías de vuelo inteligente. Con una aplicación de planificación de vuelo incorporada (GS RTK) y un método sencillo para recopilar datos RTK (RTK Network o D-RTK 2 Mobile Station), los pilotos tienen una solución completa para cualquier flujo de trabajo de topografía, mapeo o inspección, desde el primer momento.
La inteligencia visionaria y la elevada precisión del Phantom 4 RTK hacen que sea la actualización ideal para la próxima misión de mapeo de los usuarios utilizando la solución de cartografía de baja altitud más compacta y precisa de la DJI.
Traducido desde: dronebelow
